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902 071  M. Röcke
Auto-Alltag in der DDR (mit DDR-Länderkennzeichen)
Automobile Fortbewegung in der DDR? Damit verbinden die meisten den unvergessenen zweitaktenden Trabbi. Doch die Pappe teilte sich den Verkehrsraum mit den einheimischen Wartburg-Modellen und Fahrzeugen aus den sozialistischen Brüderländern wie Skoda, Dacia, Lada, Wolga und Moskwitsch. Hier erfahren Sie alles zur Technik und Geschichte der Produkte der osteuropäischen Automobilindustrie und können eine (n)ostalgische Zeitreise in eine Welt der Übersichtlichkeit unternehmen.
 sofort lieferbar
Weitere Titel von M. Röcke
Daten
128 S., durchg. meist farb. Fotos, 22 x 30 cm, geb. (Heel)
Beschreibung
Automobile Fortbewegung in der DDR? Damit verbinden die meisten den unvergessenen zweitaktenden Trabbi. Doch bei genauerem Hinschauen, war das Straßenbild des Arbeiter- und Bauernstaates durchaus abwechslungsreicher als man gemeinhin vermutet. Denn die Pappe teilte sich den Verkehrsraum mit den einheimischen Wartburg-Modellen und Fahrzeugen aus den sozialistischen Brüderländern wie Skoda, Dacia, Lada, Wolga und Moskwitsch. Hier erfährt der Leser alles zur Technik und Geschichte der Produkte der osteuropäischen Automobilindustrie und kann eine (n)ostalgische Zeitreise in eine Welt der Übersichtlichkeit unternehmen.
Wie gingen die DDR-Bürger um mit dem Mangel rund um das Auto? Was waren dessen Ursachen? Dieses Buch handelt von Wartezeiten, hohen Preisen, Ersatzteilmangel, eingeschränkten Urlaubsreisen, vom Ärger darüber, aber auch von der Reaktion der Betroffenen. Bei aller Frustration waren sie in der Lage, das Beste daraus zu machen, mit dem Mangel geschickt umzugehen, den Apparat unauffällig auszutricksen, ihr Ziel zu erreichen trotz allem und dabei auch das weniger Luxuriöse zu schätzen. Viele private und deshalb noch nicht veröffentlichte Fotos aus dem Autoalltag in der DDR prägen dieses Buch, das außerdem die der Bevölkerung zugänglichen Personenwagen in Wort und Bild beschreibt.
Inhaltsverzeichnis
Aus dem Inhalt:
AUTOALLTAG DDR
Mangelwirtschaft in der DDR
Wenn der Tag gekommen ist...
Autofahren in der DDR
Gewusst wo und gewusst wie
Den Berechtigungsschein immer im Blick
Spaß an Rennen - eine willkommene Nische
Das Fenster nach Westen
Wir sind so frei...
Die Autoindustrie in der DDR
Schlechte Karten von Anfang an
Prototypen für die Schrottpresse
Projekt VW-Motor
AUTOTYPEN
IFA F 8 - Neuanfang mit DKW-Erbe
BMW/EMW 340 - Taxifahrt im Sechszylinder
IFA F9 - Früh am Start mit neuer Technik
AWZ P70 - Die Generalprobe für den Trabant
Wartburg 311/312 - Das Prestige-Auto der DDR-Bürger
Trabant P50/P60 - Der aktuelle Kleinwagen
Trabant 601 - Veraltete Technik neu verpackt
Wartburg 353 - Noch einmal Lob für die Eisenacher
Wartburg 1.3 - Große Premiere, unrühmliche Absetzung
Trabant 1.1 - Nicht überlebensfähig
Skoda 1200/1201/1202 - Zentralrohrrahmen und Pontonkarosserie
Skoda 440/445
Nützlicher Octavia, traumhafte Felicia
Heckmotor-Skoda - Mit Kompromissen leben
Moskwitsch - Vorbote aus der UdSSR
Moskwitsch 408/412 - Zwei Jahrzehnte technologischer Stillstand
Popjeda und Wolga - Gute Fahrt im Taxi
Zaporoshets - Das Unikum
Lada-Limousinen - An der Spitze ein "Mercedes"Lada Samara - Dem Fortschritt auf den Fersen
Polski-Fiat - Spitzenauto aus Polen
Dacia - Ein Hauch von Westauto
Zastava - Moderne westliche Welt
Rezension
"Der DDR-Alltag war nicht immer trist und bot manche (unerwünschte) Spannung - unterhaltsam und informativ!" (ADAC Oldtimer-Newsletter, Juli 2009)
"Ein Stück deutsch-deutsche Geschichte, das auch Jüngeren eine Menge erzählen kann." (Süddeutsche Zeitung, 3.8.2009)
"Die anschaulichen Geschichten sind vor allem für Nach-Wende-Kinder spannend!" (Auto Bild, 28.8.2009)
"Eine gelungene Symbiose aus Nachschlagewerk und zeitgeschichtlicher Dokumentation!" (Oldtimer Markt 10/2009)
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