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Die alte Reichsbahn 1920-1945 - Aufbaujahre - Drittes Reich - Zweiter Weltkrieg, Helmut Brinker
Die alte Reichsbahn 1920-1945 - Aufbaujahre - Drittes Reich - Zweiter Weltkrieg, Helmut Brinker


914 010    Helmut Brinker


Die alte Reichsbahn 1920-1945 - Aufbaujahre - Drittes Reich - Zweiter Weltkrieg


Die Jahre von 1925-1945 waren die aufregendsten Jahrzehnte der deutschen Eisenbahn. Eine Rekordfahrt jagte die andere, der Schienenzeppelin sorgte für Aufsehen und schließlich wurde die Reichsbahn zum Teil der Kriegs- und Vernichtungspläne der Nazis. Exklusive Fotografien unter anderem aus dem Archiv des Reichsverkehrsministeriums und hoch informative Texte zum Arbeitsalltag der Eisenbahner, zur Propaganda im NS-Staat und zur Rolle der Bahn im 2. Weltkrieg verbinden sich zu einer Zeitreise der Extraklasse.





Preis € 19,95
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Daten
192 S., 300 Abb., 22 x 28 cm, geb. (Gera Mond)

Beschreibung
Blütezeit und Niedergang der alten Reichsbahn

Die Jahre von 1925-1945 waren die aufregendsten Jahrzehnte der deutschen Eisenbahn. Eine Rekordfahrt jagte die andere, der Schienenzeppelin sorgte für Aufsehen und schließlich wurde die Reichsbahn zum Teil der Kriegs- und Vernichtungspläne der Nazis. Exklusive Fotografien unter anderem aus dem Archiv des Reichsverkehrsministeriums und hoch informative Texte zum Arbeitsalltag der Eisenbahner, zur Propaganda im NS-Staat und zur Rolle der Bahn im Zweiten Weltkrieg verbinden sich zu einer Zeitreise der Extraklasse.Die Jahre von 1925-1945 waren die aufrengendsten Jahrzehnte der deutschen Eisenbahn. Eine Rekordfahrt jagte die andere, der Schienenzeppelin sorgte für Aufsehen und schließlich wurde die Reichsbahn zum Teil der Kriegs- und Vernichtungspläne der Nazis. Exklusive Fotografien unter anderem aus dem Archiv des Reichsverkehrsministeriums und hoch informative Texte zum Arbeitsalltag der Eisenbahner, zurPropaganda im NS-Staat und zur Rolle der Bahn im Zweiten Weltkrieg verbinden sich zu einer Zeitreise der Extraklasse.

Autorenporträt
Andreas Knipping ist Richter in München. Der bekannte Buchautor gilt als profunder Kenner der Eisenbahngeschichte, insbesondere der Schienenhistorie in den beiden Weltkriegen.




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