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Mit dem Schienenbus von Flensburg bis München - Alltagsbetrieb der Schienenbusse von 1950 bis in die 1990er-Jahre, M. Schenk
Mit dem Schienenbus von Flensburg bis München - Alltagsbetrieb der Schienenbusse von 1950 bis in die 1990er-Jahre, M. Schenk


931 591    M. Schenk


Mit dem Schienenbus von Flensburg bis München - Alltagsbetrieb der Schienenbusse von 1950 bis in die 1990er-Jahre


Über Jahrzehnte prägte der 'Uerdinger Schienenbus' mit seinen charakteristischen Doppelfenstern und den umklappbaren Sitzbänken das Gesicht des deutschen Bahnverkehrs abseits der Hauptstrecken. Schenk hat die Faszination dieses unverwüstlichen Zugtyps mit mehr als 200 vorzüglichen Farbfotografien eingefangen. Sie zeigen die Schönheit der Nebenstrecken und dokumentieren die bedeutende Rolle dieses unvergessenen Zugtyps.


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Daten
(R) 127 S., 227 Farbabb., geb. (o. A.)

Beschreibung
Zum Sommerfahrplan 1950 gingen die ersten Schienenbusse der Deutschen Bahn auf zahlreichen Nebenbahnen in Betrieb. Sie ersetzten die meist unwirtschaftlicheren lokbespannten Züge und retteten so einige Strecken vor der baldigen Stilllegung. Über Jahrzehnte prägte der Uerdinger Schienenbus das Gesicht des deutschen Bahnverkehrs abseits der Hauptstrecken. Generationen von Schülern und Berufspendlern zwischen Ostsee und Alpen brachten die roten Triebwagen der Baureihen VT 95/98 jeden Tag sicher von einer Stadt zur anderen.
Der bekannte Eisenbahnautor Michael Schenk hat auf seinen Reisen durch die deutsche Provinz die Faszination des Retters der Nebenbahnen und die Schönheit der Strecken auf vorzüglichen Farbfotografien eingefangen. Über 200 bisher unveröffentlichte Bilder zeigen den Alltagsbetrieb der Schienenbusse zwischen 1950 und den 1990er-Jahren. Neben einem Schwerpunkt auf den Siebziger- und Achtzigerjahren dokumentiert ein Kapitel mit raren stimmungsvollen Fotos auch die Fünfziger- und Sechzigerjahre. Schenk verzichtet dabei bewusst auf umfassende Beschreibungen von Technik und Statistik. Ein Muss für jeden Eisenbahnfan.

Autorenporträt
Professor Dr.-Ing. habil. Michael Schenk
Nach dem Studium der Mathematik und Industrietätigkeit 1983 Promotion auf dem Gebiet der Fabrikplanung. 1988 Habilitation. 1989 Hochschuldozent für Produktionsprozesssteuerung am Institut für Betriebsgestaltung, Universität Magdeburg. Seit 1994 Institutsleiter des Fraunhofer-Instituts für Fabrikbetrieb und -automatisierung (IFF) in Magdeburg und seit 2003 Universitätsprofessor auf dem Lehrstuhl Logistische Systeme an der Universität Magdeburg.

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