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Deutsche Autos - Das Beste aus 125 Jahren, P. Schneider
Deutsche Autos - Das Beste aus 125 Jahren, P. Schneider



Deutsche Autos - Das Beste aus 125 Jahren, P. Schneider



Deutsche Autos - Das Beste aus 125 Jahren, P. Schneider


926 772    P. Schneider


Deutsche Autos - Das Beste aus 125 Jahren


Made in Germany war ursprünglich einmal als Warnung gedacht, doch wie bekannt, verkehrte sich das bald ins Gegenteil: Made in Germany wurde zum Gütesiegel, auch und gerade in Sachen Automobil, wie dieser außergewöhnliche Bild- und Textband belegt. Die großformatige Chronik mit rund 500 Abbildungen präsentiert das Beste aus 125 Jahren deutschen Automobilbaus. Nach Epochen geordnet, fahren Old- und Youngtimer noch einmal ebenso vor wie die aktuellen Modelle und die wichtigsten Sportwagen- und Roadster-Typen der IAA 2011.


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Preis € 14,95
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Daten
224 S., 500 Abb., 28 x 30 cm, geb. (Motorbuch) Preisleistung

Kurzbeschreibung
Made in Germany war ursprünglich einmal als Warnung gedacht, doch wie bekannt, verkehrte sich das bald ins Gegenteil: Made in Germany wurde zum Gütesiegel, auch und gerade in Sachen Automobil - wie dieser außergewöhnliche Bild- und Textband belegt. Die großformatige Chronik mit über 400 Abbildungen präsentiert das Beste aus 125 Jahren deutschen Automobilbaus. Nach Epochen geordnet, fahren Old- und Youngtimer noch einmal ebenso vor wie die aktuellen Modelle und die wichtigsten Sportwagen- und Roadster-Typen der IAA 2011.

Beschreibung
Made in Germany war ursprünglich einmal als Warnung gedacht, doch wie bekannt, verkehrte sich das bald ins Gegenteil: Made in Germany wurde zum Gütesiegel, auch und gerade in Sachen Automobil - wie dieser außergewöhnliche Bild- und Textband belegt. Die großformatige Chronik mit rund 500 Abbildungen präsentiert das Beste aus 125 Jahren deutschen Automobilbaus. Nach Epochen geordnet, fahren Old- und Youngtimer noch einmal ebenso vor wie die aktuellen Modelle und die wichtigsten Sportwagen- und Roadster-Typen der IAA 2011.

Autorenporträt
Peter Schneider, Jg. 1936, begann seine Karriere in der NSU-Presseabteilung und beendete sie als Museumsleiter bei Porsche.

Hobby/Freizeit




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